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国泰中国区总经理杨伟添:贴心服务快乐旅程
来源:  作者:本站

  杨伟添是谁?

  或许这不是一个能让普通人如雷灌耳的名字,尽管他在航空业已经累计里程28年。

  或许我们更熟知的是他的上司范鸿龄。23日,范氏因为香港中信的炒汇巨亏被暂停其在港交所和证监会职务。

  范鸿龄正是香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,以下简称“国泰航空”)副主席、香港中信泰富集团董事的总经理。香港中信是国泰航空的第二大股东,荣智健加盟中信的第一次成功投资就是1987年收购老牌的英资公司国泰航空,从而成为国泰的第2大股东。1990年,香港中信以5亿港元收购了香港港龙航空有限公司(Hong Kong Dragon Airlines Limited,以下简称“港龙航空”)的46.3%的股权,成了港龙航空的第一大股东,从而结束了香港本地两家航空公司长大6年的争斗。收购港龙航空之后,荣智健将部分股权转让给国泰航空,国泰航空占大股。港龙航空的业务委托国泰航空管理,增添飞机向国泰航空租用。国泰航空停飞大陆航线,让给港龙航空。这样,港龙航空成为国泰航空的子公司。

  港龙航空和国泰航空公司在海外最大的一个区位是中国区,共有650个员工,分布在20个航点,分为华东、华北、华西、华南这板块。杨伟添于2007年7月到北京出任港龙航空和国泰航空公司中国区的总经理一职,负责管理两家红空公司在中国内地的事务。在此以前,杨伟添曾担任国泰航空东南亚区域总经理、国泰假期董事总经理、国泰航空驻新加坡经理、过太行航空香港客运销售经理等。1980年从香港大学社会学系毕业后,杨伟添以管理培训生的身份被招聘进了太古集团。那一年全香港只有两个人考进太古集团的管理培训生项目,而杨伟添自然是其中之一。在太古当了两年的船员后,杨伟添正式加入了以太古为第一大股东的国泰航空,从此开始了他的航空业生涯。这一干,就是28年。

  我们的采访是在昆仑饭店的花园凉亭里进行。当了28年职业经理人的杨伟添依然是一身笔挺的西装,在周围绿意盎然的自然环境颇有几分硬线条的反差。或许是出于久经历练的职业素养,尽管他之前刚刚接受了一轮记者的“狂轰乱炸”式的提问,杨伟添依然保持着足够亲切的微笑,并不让人觉得他有丝毫的疲态。

  杨伟添在北京的助手们在他的旁边坐下后,他才将自己拿着的那瓶矿泉水放在圆桌上,然后落座。我看到他放在桌上的是一款黑莓的商务手机,与他的助手用的手机别无二致。话题就从他的职业生涯开始谈起。

  搜狐财经:您在国泰工作了有28年了。28年是一个漫长的历程,是什么促使您在一个公司里服务这么长时间呢?
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